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公路养护技术的发展趋势

1:耐久、实用的公路养护技术

(开槽灌缝)基本要求:使用专用开槽机在路面裂缝处沿裂缝走向开出一定宽度和深度(宽1厘米~1.5厘米,深1.5厘米~2厘米)的沟槽,利用灌封机将专用的公路密封胶加热到一定温度后通过内部供料泵加压灌入切割好的裂缝中,从而修补路面。优点:使用寿命长,封闭效果好,提高了效率,是目前应用最多的裂缝修补方法。缺点:初期施工设备投入费用和施工造价较高。

(填缝)应用条件:非工作缝(小于3毫米,具有较小的水平和垂直位移)的修复。由于非工作缝属于较小的缝,使用价格低廉的填缝剂进行施工就可以满足使用要求了。常用的填缝材料一类为热塑性材料,其特性为加热时变软,冷却时变硬;另一类为热固性材料,其特性是无论是否加热都不会变软。填缝材料应该具备粘附性、弹性、温度稳定性、抗老化能力以及施工特性。灌缝胶(密封胶)

2:方便、快捷的公路养护技术

(橡胶沥青洒布车)实现高粘度橡胶沥青洒布施工。采用了针对橡胶沥青保温加热技术、防沉淀搅拌技术、高粘度沥青材料喷洒的压力控制技术、全自动智能控制技术。

(稀浆封层机)高等级公路预防养护微表处和稀浆封层作业,优化的配置,先进的电液控制技术,科学的人性化设计,配比准确,操作简单。

(就地冷再生机械)道路就地冷再生机械施工一次性可以完成铣刨、破碎、添加、拌和及摊铺,从而简化了施工程序,缩短施工工期。就地冷再生机械,每天可完成5000平方米到8000平方米的工作量。冷再生施工的特点是大型机械,密集施工,将因施工而造成的交通干扰降到了较低。封闭式自动控制添加系统,可以防止粉尘飞扬,有利于文明施工。冷再生施工只是集中在一个特定的区域。整个冷再生机械组合可以处于同一条车道内,可进行开放式施工。

3:公路养护中的生态环保技术

(1)通过一次性不可逆地降低沥青在给定温度下的粘度,实现了温拌沥青混合料(WMA)。具体主要有四种方法:添加人造合成沸石等矿物质添加剂;添加合成蜡状物、低分子量的酯等有机添加剂;软沥青和硬沥青构成调和沥青;乳化沥青。

(2)路面的养护完善和丰富了路面功能,为道路使用者提供优质出行环境和更好的出行体验。环境友好功能路面。低噪声路面、低吸热路面、明色路面、尾气分解路面、透水路面、温拌阻燃路面等。在传统路面基本通行功能、经久耐用的基础上,以路面养护材料为载体,负载降低噪声,缓解热岛效应,净化汽车尾气等环保功能。路面明色提升技术。在路面(主要是沥青路面)的材料中掺加本身有反光作用材料的路面,如掺加碎玻璃、金刚砂、人造反光骨材等。